Warning: Creating default object from empty value in /home/www/virtual/mz-thailand.com/htdocs/modules/mod_roktabs/helper.php on line 249

Warning: Creating default object from empty value in /home/www/virtual/mz-thailand.com/htdocs/modules/mod_roktabs/helper.php on line 249

 

You are here: HomeMZ-Test DriveTest DriveSUZUKI CELERIO ให้ความคุ้มค่าในราคาที่ไม่แพง

Warning: Creating default object from empty value in /home/www/virtual/mz-thailand.com/htdocs/modules/mod_roktabs/helper.php on line 249

Warning: Creating default object from empty value in /home/www/virtual/mz-thailand.com/htdocs/modules/mod_roktabs/helper.php on line 249

Warning: Creating default object from empty value in /home/www/virtual/mz-thailand.com/htdocs/modules/mod_roktabs/helper.php on line 249

Warning: Creating default object from empty value in /home/www/virtual/mz-thailand.com/htdocs/modules/mod_roktabs/helper.php on line 249

SUZUKI CELERIO ให้ความคุ้มค่าในราคาที่ไม่แพง

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

บริษัท มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด จัดกิจกรรมทดสอบรถ SUZUKI CELERIO อีโคคาร์ที่ได้กระแสตอบรับดีจากในปีที่ผ่านมา ภายใต้กิจกรรม SUZUKI CELERIO 1999 No Boundary Journey กับ 4 ภารกิจ ที่ต้องเดินทางไปยัง 4 จังหวัด ใน 4 ภาคของประเทศไทย กับระยะทางรวมกว่า 1,999 กิโลเมตร

 

สำหรับการทดสอบรถ SUZUKI CELERIO ในครั้งนี้ ภายใต้กิจกรรม SUZUKI CELERIO 1999 No Boundary Journey นับว่าเป็นกิจกรรมที่ 2 เส้นทางกรุงเทพฯ - ระยอง ด้วยระยะทางกว่า 400 กิโลเมตร เพื่อทดสอบในเรื่องของสมรรถนะการขับขี่

ส่วนรุ่นรถที่ทางซูซูกินำมาทดสอบเป็นรุ่น SUZUKI CELERIO GX ซึ่งเป็นรุ่นตัวท็อปของรุ่นนี้ โดยสะดุดตาด้วยลายเส้นต่อเนื่องมาจากกระจังหน้าไปยังแนวหลังคาและส่วนท้ายที่รับกัน กระจังหน้าเป็นแบบโครเมี่ยม ไฟหน้าเป็นแบบมัลติรีเฟลกเตอร์และหลอดไฟฮาโลเจน มาพร้อมล้อแม็กอัลลอยขนาด 14 นิ้ว รัดด้วยยางขนาด 165/65R14

ภายในห้องโดยสารออกแบบในโทนสีดำให้ความสปอร์ต พวงมาลัยพาวเวอร์ประระดับสูง-ต่ำได้ มาพร้อมเครื่องเล่น CD มีช่องเสียบ USB พื้นที่ห้องโดยสารให้ความกว้างลเพิ่มพื้นที่เก็ยสัมภาระด้วยการพับเบาะหลังแบบ 60:40 โดยพื้นที่เก็บของด้านหลังมีขนาด 254 ลิตร

เครื่องยนต์ของ SUZUKI CELERIO เป็นแบบ K10B 3 สูบ 12 วาล์ว 1.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 38 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุดที่ 90 นิวัตน-เมตรที่ 3,500 รอบต่อนาที ขับเคลื่อผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติแบบ CVT รองรับการใช้น้ำมันได้ถึง E20 ให้ความประหยัดน้ำมันถึง 20 กิโลเมตรต่อลิตร

ในช่วงแรกของการทดสอบเริ่มต้นจากในเมืองช่วงสาทรที่มีการจราจรคับคั่ง แต่ SUZUKI CELERIO ยังให้ความคล่องตัวตามสไตล์รถเล็กแบบอีโคคาร์ อัตราเร่งในการขับขี่ไม่ได้อืดอย่างที่คิด ด้วยวงเลี้ยวที่แคบเพียง 4.7 เมตร ช่วยให้ซอกแซกในพื้นที่แคบๆ ได้ น้ำหนักพวงมาลัยให้ความรู้สึกเบาช่วยให้การหมุนพวงมาลัยง่าย

ขณะที่การขับขี่นอกเมืองยังให้อัตราเร่งที่ดีพละกำลังมาต่อเนื่อง ด้วยระบบช่วงล่างหน้าเป็นแบบแม็กฟอร์สัน สตรัท พร้อมคอยล์สปริง ด้านหลังเป็นแบบทอร์ชั่นบีม พร้อมคอยล์สปริง ให้การเกาะถนนที่ดี แม้ว่าตัวรถมีขนาดเล็กแต่ยังให้ความมั่นใจในการขับขี่ รวมถึงเส้นทางไปจ.ระยองเจอรถบรรทุกหลายคันที่ขับเร็ว แต่ SUZUKI CELERIO ไม่ได้ให้ความรู้สึกว่าโคลงเคลงไปมา ซึ่งรวมไปถึงในวันที่ทดสอบเจอฝนที่ตกลงมาอย่างหนักลมกระโชกแรงแต่ตัวรถก็ยังนิ่งสามารถฝ่าฝนที่ตกหนักได้

สรุปโดยรวม SUZUKI CELERIO ยังเป็นรถอีโคคาร์ที่ตอบโจทย์คนที่กำลังมองหารถเอาไว้ใช้งานในราคาที่ไม่แพง ออปชั่นเหมาะสมกับราคา ภายในห้องโดยสารนั่งสบาย โดยเฉพาะตอนนี้มีโปรโมชั่นที่ลูกค้าสามารถผ่อนเริ่มต้นเพียง 1,999 บาทต่อเดือนในรุ่น GA รุ่นเริ่มต้น เคาะราคาจำหน่ายที่ 328,000 , รุ่น GL ราคา 408,000 บาท และ รุ่น GX ราคา 437,000 บาท 

 

มีคลิป => Youtube

Pretty

Race Queen Chang Super GT Race 2019 อีกหนึ่งสีสันของการแข่งขันช้าง ซูเปอร์จีที เรซ... Read more
Race Queen Super GT Race 2018 ประมวลภาพเรซควีนสาวสวยสุดน่ารักจากญี่ปุ่นกว่าร้อยชีวิตจากขอบสนาม การ... Read more