นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ สมรรถนะโดดเด่น เทคโนโลยีล้ำสมัย

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2557 ที่ผ่านมา นิสสัน ได้เปิดตัวรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ รถยนต์อเนกประสงค์ที่โดดเด่นและขายดีที่สุดในประเทศญี่ปุ่น โดยมียอดขายไปแล้วกว่า 42,000 คันภายใน 1 ปี และมียอดขายเป็นอันดับหนึ่งในเซ็กเม้นท์รถยนต์อเนกประสงค์ โดยรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ เป็นเจเนอเรชั่นที่ 3 ซึ่งรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใน 2 เจเนอเรชั่นแรกมียอดขายทั่วโลกรวมกันไปแล้วกว่า 800,000 คัน

ภายนอกดูสปอร์ต บึกบึน

รูปลักษณ์ภายนอกของรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ มีความโค้งมนกว่ารุ่นที่แล้ว โดดเด่นด้วยไฟหน้าแบบ Projector LED พร้อมไฟเดย์ไลท์ LED ที่รับกับกระจังหน้า แผงกันชนด้านหน้า ด้านหลัง แผงกันกระแทกด้านหน้า และ แผงกันกระแทกด้านหลัง ดีไซน์เป็นสีบรอนซ์เงินตัดกับสีรถเพื่อเพิ่มความเป็นสปอร์ตมากขึ้น ขณะที่ประตูท้ายออกแบบให้สามารถเปิด-ปิดอัตโนมัติให้ใช้งานได้ทั้งกุญแจรีโมทย์และสวิตช์ในรถ

นอกจากนี้ หลังคารถยังเป็นแบบ Panoramic Sunroof เปิดมุมมองใหม่ให้ชัดเจนทุกตำแหน่งที่นั่งของภายในห้องโดยสาร กระจกมองข้างนอกจากติดตั้งไฟเลี้ยวแล้ว ยังได้ติดตั้งกล้อง Around View Monitor รอบทิศทาง 360 องศา โดยกล้อง 4 จุดรอบคันจะช่วยจับภาพขณะเคลื่อนไหวจริง เพิ่มความปลอดภัยขณะจอดรถได้ง่ายขึ้น

ภายในหรูหรา สะดวกสบาย

ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้กว้างขวางกว่ารุ่นที่แล้ว เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้แบบ 6 ทิศทาง ที่นั่งแถวที่ 2 และ 3 ถูกจัดวางตำแหน่งแบบต่างระดับ เพื่อให้ผู้โดยสารทุกที่นั่งมองเห็นทัศนวิสัยด้านหน้าอย่างชัดเจน นอกจากนี้ที่นั่งแถวที่ 2 และ 3 ยังมีระบบ EZ Flex ช่วยให้การพับที่นั่งง่ายและตอบสนองการใช้งานได้หลากหลาย

ส่วนระบบปรับอากาศอัตโนมัติเป็นแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมทั้งชองแอร์ตอนที่ 2 ช่วยกระจายความเย็นให้ทั่วถึง พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นทำงานร่วมกับหน้าจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะที่บอกข้อมูลการขับขี่ทั้งหมดผ่านหน้าจอแบบ 3 มิติ ขนาด 5 นิ้ว ขณะที่นิสสันยังได้ใส่แอพพลิเคชั่นล้ำสมัย Nissan Connect เพื่อเชื่อมต่อสมาร์ทโฟน พร้อมการใช้งานผ่าน Facebook และ Google Search

ขณะที่รถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ในรุ่นขับเคลื่อน 4 ล้อ มีสวิตช์แบบโรเตอร์ สามารถเลือกโหมดการขับเคลื่อนได้ 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมดระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ สำหรับใช้ในเมือง ช่วยประหยัดน้ำมัน , โหมดระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัตโนมัติ โดยระบบจะควบคุมกำลังของล้อหน้าและล้อหลังให้สัมพันธ์กัน เพื่อประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนน และ โหมดระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ สำหรับการขับขี่บนเส้นทางขรุขระ

เครื่องยนต์ 2 บล็อคให้เลือก

เครื่องยนต์ของรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ มีให้เลือกด้วยกัน 2 ขนาด ได้แก่ เครื่องยนต์ใหม่รหัส MR20DD ขนาด 2.0 ลิตร 144 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุดที่ 200 นิวตัน-เมตร ที่มาพร้อมกับระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น ที่ช่วยเผาไหม้หมดจด มีค่ามลพิษต่ำ อีกทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง และ เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุดที่ 171แรงม้า แรงบิดสูงสุดที่ 233 นิวตัน-เมตร โดยเครื่องยนต์ทั้ง 2 ขนาดนี้ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ XTRONIC CVT แบบ 7 สปีด

สำหรับรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ มีให้เลือกด้วยกัน 6 สี ได้แก่ สีแดง เรเดียนท์ , สีขาว สตอร์ม ไวท์ , สีดำ แบล็ค สตาร์ , สีเงิน บริลเลี่ยนท์ ซิลเวอร์ , สีเทา ดีพ อริส เกรย์ และ สีใหม่ สีเขียว มิดไนท์ เจด โดยนิสสันวางขายด้วยกัน 4 รุ่น ได้แก่ นิสสัน เอ็กซ์เทรล 2.0S 2WD ราคา 1,172,000 บาท , นิสสัน เอ็กซ์เทรล 2.0E 2WD ราคา 1,246,000 บาท , นิสสัน เอ็กซ์เทรล 2.0V 4WD ราคา 1,325,000 บาท และ นิสสัน เอ็กซ์เทรล 2.5V 4WD ราคา 1,551,000 บาท

TEST DRIVE

บริษัท นิสสัน มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ได้เชิญ “MZ-THAILAND” ร่วมทดสอบรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ในรุ่น 2.0 V CVT 4WD ราคาขาย 1,325,000 บาท บนเส้นทางกรุงเทพฯ-เขาใหญ่ รวมระยะทางกว่า 200 กิโลเมตร

ภายในห้องโดยสารถูกออกแบบให้กว้างขวางกว่ารุ่นที่แล้ว เบาะนั่งคู่หน้าสามารถปรับไฟฟ้าได้แบบ 6 ทิศทาง ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual Zone แยกอิสระซ้าย-ขวา พร้อมทั้งชองแอร์ตอนที่ 2 ช่วยกระจายความเย็นให้ทั่วถึง พวงมาลัยแบบมัลติฟังก์ชั่นทำงานร่วมกับหน้าจอแสดงข้อมูลอัจฉริยะที่บอกข้อมูลการขับขี่ทั้งหมดผ่านหน้าจอแบบ 3 มิติ ขนาด 5 นิ้ว

เครื่องยนต์ใหม่รหัส MR20DD ขนาด 2.0 ลิตร 144 แรงม้า ให้แรงบิดสูงสุดที่ 200 นิวตัน-เมตร ที่มาพร้อมกับระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงแบบไดเร็คอินเจ็คชั่น ที่ช่วยเผาไหม้หมดจด มีค่ามลพิษต่ำ อีกทั้งยังช่วยประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง โดยทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ XTRONIC CVT แบบ 7 สปีด

การทดสอบรถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ในรุ่น 2.0 V CVT 4WD มีจุดเริ่มต้นแถวๆ สถานีรถไฟฟ้าสุรศักดิ์ ขับไปทางบางนาเพื่อมุ่งหน้าไปที่เส้นกาญจนาภิเษกออกสู่ถนนมิตรภาพ ซึ่งการจราจรไม่ได้คับคั่งมากนัก ได้ลองถึงอัตราเร่งการขับในเมือง ต้องยอมรับว่าเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรกับน้ำหนักรถที่มีมากถึง 1,601 กิโลกรัมให้อัตราเร่งที่ดีเยี่ยมเกินคาด โดยเฉพาะอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง และเมื่อลองเล่นเกียร์ XTRONIC CVT แบบ 7 สปีด โดยผลักเกียร์ไปที่ +/- ให้การตอบสนองในการเปลี่ยนเกียร์เพื่อเร่งแซงดีขึ้น

ขณะที่ระบบช่วงล่างด้านหน้าอิสระแม็กเฟอร์สัน สตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังอิสระมัลติลิงค์ พร้อมเหล็กกันโคลง ให้ความรู้สึกว่านิ่มช่วยให้การขับขี่สบาย โดยเฉพาะเวลาเจอพื้นถนนที่ไม่เรียบช๊อคอัพและสปริงถูกเซ็ทมาให้ซับแรงกระแทกได้ดีเสมือนกับขับรถยนต์นั่งหรู

นอกจากนี้ในรุ่น 2.0 V CVT 4WD ให้ระบบความปลอดภัยแบบครบครัน เริ่มตั้งแต่ ถุงลมนิรภัย 4 ตำแหน่ง กล้องมองหลังพร้อมโหมด Around View Moniter ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมระบบเบรก ABS EBD และ BA ระบบช่วยการทรงตัว (VDC) ระบบช่วยออกตัวบนทางชัน (HSA) ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางชัน (HDC) รวมทั้งยังมีระบบใหม่ ๆ อย่าง ระบบช่วยลดความเร็วอัตโนมัติเมื่อถอนคันเร่งหรือเข้าโค้ง (AEB) ระบบลดอาการโยนตัวบนทางขรุขระ (ARC) ระบบควบคุมการทรงตัวขณะเข้าโค้ง (ATC) และระบบเบรกเพื่อป้องกันการลื่นไถล (ABLS)

สรุปโดยรวมแล้ว รถนิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ ในรุ่น 2.0 V CVT 4WD คันนี้ เป็นรถอเนกประสงค์ที่ต้องบอกว่าให้การขับขี่ที่สนุกสนาน โดยการขับขี่ทั้งนี้ได้ใช้ความเร็วและใช้อัตราเร่งเป็นส่วนใหญ่ เพราะอยากทดสอบอัตราเร่งตั้งแต่รอบต่ำไปจนถึงรอบสูง พบว่าอัตราการบริโถคน้ำมันอยู่ที่เฉลี่ย 10 กิโลเมตร/ลิตรเท่านั้น ซึ่งนับว่าเป็นรถอเนกประสงค์หนึ่งในตัวเลือกสำหรับคนที่กำลังมองหาอยู่ เพราะเหมาะกับทุกการใช้งานทุกไลฟ์สไตล์

นิสสัน เอ็กซ์เทรล ใหม่ สมรรถนะโดดเด่น เทคโนโลยีล้ำสมัย

Pretty