รถแข่งปอร์เช่ 911 GT3 Cup ประสบความสำเร็จมากที่สุด พร้อมเผยโฉมตัวใหม่ในรุ่นอิดิชั่นล่าสุด

1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 Rating 0 (0 Votes)

รถปอร์เช่ 911จีที3 คัพ (911 GT3 Cup)เป็นรถแข่งที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในโลก โดยตั้งแต่ปี 1998 เป็นต้นมา มียอดผลิตสูงถึง 2,395 คันซึ่งถือว่าใกล้เคียงกับยอดผลิตรถสปอร์ตธรรมดา ปอร์เช่ 911จีที3 คัพ (911 GT3 Cup) อิดิชั่นใหม่ล่าสุดนี้คือรถแข่งมอเตอร์สปอร์ตที่ออกมาในรูปแบบ 911จีที3 (911 GT3) ใหม่ที่กำลังจะออกมาเผยโฉมในอนาคต

 

รถแข่งปอร์เช่ 911 คันนี้เป็นรถแข่งที่สร้างขึ้นจาก 911 เจเนอเรชั่นที่ 7 รถสปอร์ตจาก Zuffenhausen เป็นรุ่นแรกอีกด้วย โดยรถแข่งปอร์เช่ 911จีที3 คัพ (911 GT3 Cup) จะถูกใช้เข้าแข่งขันในรายการแข่งขัน Porsche Mobil 1 Supercup ในปี 2013 และจะทำการเปิดตัวอย่างเป็นทางการในงานเฉลิมฉลองปิดฤดูกาลมอเตอร์สปอร์ต “Night of Champions” ที่ศูนย์วิจัยและพัฒนาในเมือง Weissach

สำหรับเครื่องยนต์ของปอร์เช่ 911จีที3 คัพ (911 GT3 Cup) ใหม่ล่าสุดนี้มีขนาดที่ 3.8ลิตร 6 สูบ และสร้างพละกำลังเครื่องยนต์สูงสุดถึง 460แรงม้า (338กิโลวัตต์) ที่รอบเครื่องยนต์ 7,500รอบต่อนาที ซึ่งถือได้ว่ามีแรงม้ามากกว่ารุ่นเดิมถึง 10แรงม้าเลยทีเดียว ระบบเกียร์ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดยปอร์เช่ มอเตอร์สปอร์ต (Porsche Motorsport) ให้ออกมาในรูปแบบ dog-type gearbox และใช้งานผ่านก้านเกียร์ที่พวงมาลัยจากนั้นจึงส่งผ่านพละกำลังเครื่องยนต์เข้าสู่เพลาหลัง ไม่เพียงเท่านี้ ปอร์เช่ มอเตอร์สปอร์ต (Porsche Motorsport) ยังได้ทำการพัฒนาล้อรถแข่งแบบชิ้นเดียวมาพร้อมด้วย centre mountขึ้นมาให้รถแข่งคันนี้เป็นครั้งแรก ยางมิชลินแบบ race slicksได้รับการขยายความกว้างขึ้นอีก 2ซม. โดยมีความกว้างที่ 27 ซม. ทางด้านหน้าและขยายเพิ่มขึ้น 10 มม. เป็น 31 ซม. ทางด้านหลัง

ระบบเบรกสำหรับรถแข่งได้รับการพัฒนาใหม่หมดด้วยเช่นกัน โดยเพิ่มศักยภาพและคุณภาพในความคงทนมากขึ้นหากเทียบกับรุ่นเก่า เบรกมีขนาดที่ 380 มม. ทางด้านเพลาหน้า และติดตั้งคาลิปเปอร์เบรกอลูมิเนียม 6สูบมาด้วย ในขณะที่ด้านเพลาหลังนั้นอยู่ที่ 4สูบ

ระหว่างการพัฒนารถแข่งที่เหนือชั้นคันนี้ ปอร์เช่ให้ความสำคัญยิ่งกับเรื่องความปลอดภัยของผู้ขับขี่ และด้วยเหตุผลนี้เองที่ทำให้รถแข่งคันนี้มีโครงป้องกันที่ได้รับการออกแบบใหม่เพื่อป้องกันผู้ขับขี่จากการพลิกคว่ำ ส่วนเบาะได้รับการออกแบบและพัฒนาให้เป็นเบาะรถแข่งที่มีรูปลักษณ์ที่แตกต่างและป้องกันทั้งศีรษะและไหล่ อีกทั้งยังสามารถปรับเปลี่ยนระดับให้กระชับได้อีกด้วย ไม่เพียงเท่านี้ยังมีช่องช่วยเหลือบนหลังคาเพื่อให้ง่ายต่อการเข้าช่วยเหลือผู้ขับขี่หากเกิดกรณีฉุกเฉิน

“911จีที 3คัพ (911 GT3 Cup)ใหม่ล่าสุดนี้ง่ายต่อการขับขี่อย่างเต็มพิกัดมากขึ้น”Timo Bernhardผู้ขับขี่และผู้ที่มีส่วนในการพัฒนารถใหม่ได้กล่าวไว้  อีกทั้งยังได้กล่าวเพิ่มเติมว่า “รถมีความสมดุลเป็นเลิศ ง่ายต่อการควบคุมและรักษาเสถียรภาพของรถ อีกทั้งยังให้ความสนุกสนานในการขับขี่อย่างดียิ่งอีกด้วย” 

รถแข่งปอร์เช่ 911จีที3 คัพ (911 GT3 Cup) ใหม่ล่าสุดจะได้รับการผลิตที่ Stuttgart-Zuffenhausen เหมือนกับรถรุ่นอื่นๆ ที่ใช้วิ่งบนท้องถนน จากนั้นจะทำการส่งไปทดสอบโดยศูนย์มอเตอร์สปอร์ตที่ Weissach โดยมีการสร้างสนามแข่งไว้ทดสอบและจะทำการทดสอบโดยผู้เชี่ยวชาญและนักแข่งก่อนทำการส่งมอบให้ลูกค้า